ivanov_petrov (
ivanov_petrov) wrote2016-05-04 04:13 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Машины добрые и злые, несчастные, презренные, симпатичные и лживые
Так складывается, что к разным машинам у людей имеется разное эмоциональное отношение http://ivanov-p.livejournal.com/82938.html
Наверное, не очень уместно решать, в самом ли деле пила подлая, предатель она, лжица и обманщик или она - инструмент честный и правдивый. Голос у нее в самом деле несколько визгливый, но мало ли какой характер у инструмента с неким голосом - может быть, иная пила и вовсе честная особа. Я, скажем, был знаком с несколькими весьма порядочными пилами.
Тут скорее иное интересно. Независимо от функциональности, от пользы, удобства, независимо от сплетения технических характеристик и того, что может сказать мастер-ремесленник, к инструментам складывается определенное отношение. Иногда оказывается, что это не личная прихоть и случайные ассоциации отдельного человека, а некий культурный феномен, свойственный многим людям одной культуры - в рамках народа, цивилизации и т.п. Понятно, что на основе таких восприятий создаются вторичные эффекты, играющие в социальном мире - например, профессии людей, имеющих дело с "нехорошим" инструментом, могут котироваться ниже и вызывать некоторое презрение, или люди, торгующие товаром, могут создавать и использовать определенные эмоциональные отношения для имиджа товара.
Однако об этом трудно узнать - что является лишь случайными эмоциональными всполохами, свойственными только одному человеку и им самим воспринимаемые как случайные, а что хоть как-то распространено. Но есть эмоциональные качества машин и инструментов, разделяемые большими группами людей.
Шум дальнего поезда - успокивающий. Взревывание экскаватора кажется рыком хищника. Молоток ассоциируется к крепким парнем. Хороший нож живёт в руке, а неудобный мобильник в ней дохнет.
А к новым предметам техники есть такое устоявшееся отношение? К чему в нашем окружжающем мире второй природы - то есть того, что создано человеком - существует особенное эмоциональное отношение, прямо не связанное с функциональностью? То есть понятно, что инструмент сломанный, плохой, неэффективный не вызывает положительных эмоций, а хорошо работающая машина вызывает слабоположительные чувства. Но кроме этого - по характеру линий, по звуку, по фактуре движения - еще почему-то - возникают ли какие-то чувства в отношении существ из второй природы?
(c)
zh3l
Наверное, не очень уместно решать, в самом ли деле пила подлая, предатель она, лжица и обманщик или она - инструмент честный и правдивый. Голос у нее в самом деле несколько визгливый, но мало ли какой характер у инструмента с неким голосом - может быть, иная пила и вовсе честная особа. Я, скажем, был знаком с несколькими весьма порядочными пилами.
Тут скорее иное интересно. Независимо от функциональности, от пользы, удобства, независимо от сплетения технических характеристик и того, что может сказать мастер-ремесленник, к инструментам складывается определенное отношение. Иногда оказывается, что это не личная прихоть и случайные ассоциации отдельного человека, а некий культурный феномен, свойственный многим людям одной культуры - в рамках народа, цивилизации и т.п. Понятно, что на основе таких восприятий создаются вторичные эффекты, играющие в социальном мире - например, профессии людей, имеющих дело с "нехорошим" инструментом, могут котироваться ниже и вызывать некоторое презрение, или люди, торгующие товаром, могут создавать и использовать определенные эмоциональные отношения для имиджа товара.
Однако об этом трудно узнать - что является лишь случайными эмоциональными всполохами, свойственными только одному человеку и им самим воспринимаемые как случайные, а что хоть как-то распространено. Но есть эмоциональные качества машин и инструментов, разделяемые большими группами людей.
Шум дальнего поезда - успокивающий. Взревывание экскаватора кажется рыком хищника. Молоток ассоциируется к крепким парнем. Хороший нож живёт в руке, а неудобный мобильник в ней дохнет.
А к новым предметам техники есть такое устоявшееся отношение? К чему в нашем окружжающем мире второй природы - то есть того, что создано человеком - существует особенное эмоциональное отношение, прямо не связанное с функциональностью? То есть понятно, что инструмент сломанный, плохой, неэффективный не вызывает положительных эмоций, а хорошо работающая машина вызывает слабоположительные чувства. Но кроме этого - по характеру линий, по звуку, по фактуре движения - еще почему-то - возникают ли какие-то чувства в отношении существ из второй природы?

![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
2. Часы наручные. Один и тот же набор свойств но вот эти легли на руку как родные а эти совсем раздражают
3. Личный автомобиль. Эту "ласточку" любишь несмотря на то, что её уже 15 лет, а к новому навороченному "крокодилу" никак не привыкнешь
4. Настольные лампы. Абсолютно идентичные друг другу но в некоторых живет душа дома а другие раздражают своей неуместностью
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Все это было описано мною с одной лишь целью: еще раз напомнить вам о
том, что самолет, на котором летают - не более чем машина. И как бы нежно вы
к нему ни относились, как бы его ни лелеяли, машиной он и останется. Самолет
суть машина.
И потому в то утро я никак не мог увидеть, как Эверетт Донелли садится
на своем Чемпе и подруливает к заправке.
И я, конечно, не мог ему заявить:
- Эверетт, ведь ты же - мертвый!
А он никак не мог рассмеяться в ответ и сказать:
- Ты что спятил? Я такой же мертвый, как ты. А ну-ка, поведай мне, как
это вышло, что я погиб?
- Ты совершил вынужденную посадку в горах в сорока двух милях на север
от Бартонз-Флэт, площадка была только 1187 фугой длиной, высота над уровнем
океана - 4530 футов, нагрузка - 6, 45 фунта на квадратный фут площади крыла.
- А, да, точно, сесть пришлось. Маслопровод полетел. Но я на него зажим
с прокладкой поставил. Потом масла немного долил, взлетел и даже домой успел
до урагана. Останься я там - не сладко мне было бы, верно?
- Но ведь разбег:
- Ты уж поверь! Я когда приземлился дома - посмотрел: в колесах иголки
сосновые застряли. Но старина Чемп иногда проделывает дивные вещи. Если с
ним хорошо обращаться.
Это не могло произойти. Ни при каких условиях это не может произойти. И
если вы когда-нибудь услышите о подобном случае с каким-нибудь пилотом, если
что-то в этом роде произойдет с вами - не верьте. Этого не может быть.
Самолет не бывает живым.
Самолет не может знать, что такое "любовь".
Самолет суть холодный металл.
Самолет - всего лишь машина.
no subject
no subject
Ростропович говорил, что виолончель он всегда воспринимал как женщину (форма, грудной тембр) и был ошеломлен, когда узнал, что виолончель по-французски мужского рода.
В фильме Феллини "Репетиция оркестра" флейтистка говорит, что все флейтисты в оркестре считаются сумасшедшими - и в подтверждение этого тут же делает сальто. Ну и вообще считалось, что флейтисты выдувают свои мозги через дудку. Наверное, это является характеристикой инструмента.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
а про отношения с вещами — читатели моих аккаунтов в соцсетях не раз приходили в ужас от обилия проклятий в адрес предыдущего тормозящего смартфона.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Само совершенство.
no subject
no subject
Конвенциональный фрезерный станок - трудяга, пахарь, не подведёт. :)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
А ужъ что будетъ, когда роботы станутъ чуть-чуть человѣкоподобными!
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
А вообще напомнило историю из студенческих лет. Учились у нас тогда (1980-е) разные иностранцы. Арабы, те язык усваивали легко и через некоторое время уже виртуозно ругались матом. А вот был один негр, ему язык никак не давался. В какой-то момент он одну нашу девушку огорошил вопросом: "Галя, почему читальный зал мужского рода, а читалка - женского?"
no subject
no subject
Скажем, есть замечательная картина, которая нравится вот этому человеку. Или есть отвертка, которая нравится тому вон человеку. Нормальная вроде ситуация: любимая картина, любимая отвертка.
no subject
Не знаю почему но все компьютерные машины мне кажутся ужастно тупыми, все те про которые говорят "умные машины" в моем восприятии глупее и тупее быть не может напильник и молоток по сравнению с ними инттелектуальные инструменты.
А вот настоящий ужас и неприятие у меня вызывают социальные машины вот они злые инфернальные и ужасные. Особенно когда отстраненно смотришь на их работу как они перерабатывают людей, как становятся частью, иногда самой важной многих людей, смотришь на этих киборгов.
Люди мало их замечают или не умеют отделять себя от обстоятельств, от этих властей, сил, начал мироправителей века сего.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Подумала, чем отличается велосипед. Наверное, у меня такой образ жизни, что велосипед помогает мне немного больше почувствовать себя человеком. Больше использовать свое физическое тело, больше его нагружать и лучше понимать; больше замечать погоду и дорогу, вообще присутствовать - в машине, например, я обычно отсутствую, а в автобусе мучительно хочу отсутствовать, но не могу; велосипед помогает мне общаться и с мужем, и с детьми; младшему ребенку легче гулять, когда я его вожу, чем когда пешком мотать, старший растет над собой и когда ездит, и когда налаживает, а муж просто любит велопрогулки и велопоходы. И даже мое отражение в витринах на велике мне нравится, а у меня это редко. Конечно, я подозреваю, что все это эрзац лошади, ну да что ж, лошади я вообще вблизи и не видела никогда, увы, а велосипед мой мне дорог, насколько вообще бывают дороги вещи, менять его на другой получше я не хочу, и за зиму я прям даже немного соскучиться успеваю.
Еще я одну вещь заметила, не знаю, моя ли она личная или другие тоже так ощущают. Вот есть понятное противопоставление, "живое" - "механическое". Понятно, что можно найти что-то положительное и в том, и в другом, можно механическое считать скучным или бездушным, а можно точным и крепким. Но вот сейчас, когда появилась и такое большое место заняла техника другого типа, скажем "электронная", то к механическое начинает прямо даже немного трогательным казаться. Ну, как ваза с гончарного круга - это не штамповка какая, велосипед - не автобус, механические часы, тикающие, которые надо заводить ежедневно - это не на цифры на мобильном телефоне посмотреть. При этом оно не перестает быть мертвым, но вот это новое - оно как бы еще мертвее, не знаю почему - может потому, что механика хоть как-то доступна простому бытовому пониманию, а электронное ведь никто не пытается понять даже, кроме тех, кто с этим работает. Мне даже интересно, как бы продолжить ряд. Биомашины, генномодифицированные трехсотлетние люди-киборги среди нас?
Не знаю, вышло ли понятно, запощу для примера трогательного механического монстра, это такая современная шведская маленькая группа делает и играет:
no subject